邮轮海事漫游为什么要单独确认

邮轮海事漫游为什么要单独确认，因为船离开港口以后，手机连的往往是船上的卫星或海事网络，不在你买的那个国家的陆地套餐里。

靠港时，手机可能还连着港口城市的陆地运营商，这时你的当地卡或该国漫游包有机会能用。一离港，信号变成海事网络的名字，陆地套餐通常停止，或者按另一套很高的海事资费计。这个切换不会弹出「你已离港」的清楚账单，只是网还在、扣费规则变了。

所以买「日本流量」不能当成登船以后继续有效，除非条款写明含邮轮或海事。多数旅行 eSIM 和陆地漫游包都不写这一句。没写就当船上没有。确认的对象是两处：你的运营商或 eSIM 商家，以及邮轮公司自己的网络套餐。邮轮公司卖的船上 Wi-Fi 是另一笔，按航次卖，和你手机里的卡无关。价格以船方当时的说明为准，不要用上一趟旅客的报价。

登船前把船票、日程、港口地图下到手机。在海上若不想买船网，就当这几天离线。主卡的数据漫游一定关掉，否则手机可能自动挂上海事网，话单之后才出现。语音也一样，海上接一个电话可能走海事资费。不想接，飞行模式打开，到下一个港口再关。

靠港下船的半天，再改回陆地卡。先确认状态栏不是海事网络的名字，而是港口国家的运营商，然后再打开数据。名字没变就还在船上的网里，不要上网。

不同航线经过公海和他国领海，你的多国陆地包不会按航线自动覆盖。问客服时说出航线和日期，让对方回答包不包含海上，把回答留在记录里。

邮轮海事漫游为什么要单独确认，就是因为陆地国家名单在离港后失效。船上用船方的网，或者离线。主卡漫游在海上保持关闭。