M1游客套餐资料核验指南

M1游客套餐资料核验指南，核三件事：东西怎么交到你手机里，你的手机能不能用，热点有没有被关掉。三件里任何一件空着，页面上的流量数字还不能买。

交付看是 eSIM、机场取实体卡，还是邮寄。eSIM 要看二维码是购买后立刻出现，还是落地才发。立刻出现的，可以在家里装完再飞。落地才发的，就要有另一条网来收邮件，不能假设下飞机就有。实体卡看柜台时间和地点是不是写在 M1 自己的页面上。只写「新加坡可取」，没写樟宜哪个航站楼、几点关门，红眼航班就不要依赖它。邮寄要看能不能在你入境前送到酒店。送不到，行程第一天等于没卡。

设备看页面点名的机型或频段。没点你的型号，不要用「新加坡的网都很新」来代替。老旧手机、只为其他地区锁过网的手机，可能装得上、搜得到名、数据起不来。能在出发前装一次就装一次。装不了，就换一种交付，不要把第一次试验放在樟宜到达大厅。

热点限制单独成行。写不可共享的，就不能给笔记本和同行的人用。写可共享但有上限的，把上限抄下来。完全没写的，格子留空，购买前问一次并留下回复。口头说可以、页面没有，回复就是你的记录。没有记录，到了酒店开不出热点，没有依据可查。

流量、天数、是否含号码，和交付放在同一张表，但不要用流量大去掩盖取卡时间对不上。一天只有晚上的航班，再大的流量也要能在那个小时激活。激活要护照的，护照不要托运。激活要本地号码收验证码的，想清楚这个循环怎么打破，通常是先连机场无线，而机场无线本身不要本地号。这个循环页面若没写，就在核验时问清。

客服和查余量的入口一起抄。M1 的入口不要用 Singtel 或 StarHub 的短号去试。试错会让你以为卡没有激活。

举一份通过的核验。交付方式对得上落地时间，手机在页面支持范围内或已经试装，热点一行有明确的允许或禁止，余量查询方法已保存。

举一份没过的核验。只核对了流量和价格，没看取卡时间和热点。半夜落地取不到卡，第二天开会时电脑也连不上手机。这两件都在页面上，只是没读。

M1游客套餐资料核验指南，就是交付、设备、热点三行有字。流量写得很大，替代不了这三行。